Yaz ekskavator baxım, yüksək temperatur çatışmazlığından uzaq durun -radiator
Ekskavatorların iş mühiti sərtdir və yüksək temperatur maşın performansına təsir göstərə bilər. Ancaq temperatur şiddətli olduqda, bu, maşının xidmət həyatına da təsir göstərə bilər. İş temperaturu ekskavatorlar üçün çox vacibdir. Ekskavatorların istilik nəsli əsasən aşağıdakı formaları alır:
01 mühərrik yanarının yanması ilə yaranan istilik;
02 Hidravlik yağ hidravlik sistemdə təzyiq enerjisinə çevrilə bilən istilik yaradır;
Hərəkət zamanı hidravlik ötürmə və digər ötürücülər tərəfindən yaradılan 03 sürtünmə istiliyi;
04 günəş işığından istilik.
Ekskavatorların əsas istilik mənbələri arasında, mühərrik yanarının yanması təxminən 73%, hidravlik enerji və ötürmə təxminən 25%, günəş işığı təxminən 2% yaranır.
Yanan yay yanaşmaları kimi, excavatorlardakı əsas radiatorlarla tanış olaq:
① soyuducu radiator
Funksiya: Mühərrikin soyutma mühitinin temperaturunu hava yolu ilə tənzimləməklə, mühərrik müxtəlif əməliyyat şəraiti altında müvafiq temperatur aralığında işləyə bilər, həddindən artıq istiləşmə və ya həddindən artıq dərəcədə işləməyə bilər.
Effekt: Çox istiləşmə baş verərsə, mühərrikin hərəkətli komponentləri yüksək temperatur səbəbindən genişlənəcək, normal çiftleşme rəsmiləşdirilməsinə ziyan vurur, yüksək temperaturda uğursuzluq və temperaturla nəticələnir; Yüksək temperatur səbəbindən hər bir komponentin mexaniki gücü azalır və ya hətta zədələnir; Mühərrikin istismarı zamanı yüksək temperatur, emiş həcminin və hətta anormal yanma azalmasına səbəb ola bilər, nəticədə mühərrik gücü və iqtisadi göstəricilərinin azalması ilə nəticələnir. Buna görə mühərrik həddindən artıq qızdırılan şəraitdə işləyə bilməz. Çox soyuq olsa, istilik dağılması itkisi artır, neftin viskozitesi yüksəkdir və sürtünmə güc itkisi böyükdür, nəticədə mühərrikin gücü və iqtisadi göstəricilərinin azalması ilə nəticələnir. Buna görə mühərrik subcooled şəraitdə işləyə bilməz.
② Hidravlik yağ radiatoru
Funksiya: Hava istifadə edərək, hidravlik yağ temperaturu davamlı əməliyyat zamanı ideal bir sıra içərisində balanslı ola bilər və hidravlik sistem hidravlik yağın normal işləmə temperaturu çeşidinə çatdıqda, hidravlik sistem tez bir zamanda istiləşə bilər.
Təsir: Hidravlik sistemi həddindən artıq yüksək temperaturda işlətmək hidravlik yağın pisləşməsinə, neft qalığının istehsalına səbəb ola bilər və hidrolik komponentlərin örtüyünün örtülməsinə səbəb ola bilər ki, bu da boğaz limanının tıxanmasına səbəb ola bilər. Temperatur artdıqda hidravlik yağın özlülük və yağ yağı azalacaq, bu da hidravlik komponentlərin iş həyatını çox qısaldır. Möhürlər, doldurucular, şlanqlar, yağ filtrləri və hidravlik sistemlərdə digər komponentlər müəyyən bir əməliyyat temperaturu var. Hidravlik yağda həddindən artıq neft temperaturu yaşlanmalarını və uğursuzluğunu sürətləndirə bilər. Buna görə də, sistem sisteminin əməliyyat temperaturunda işləməsi vacibdir.
③ İntercooler
Funksiya: Mühərrikin güc performansını və iqtisadiyyatını yaxşılaşdırarkən, Emissiya Qaydalarının tələblərinə cavab vermək üçün hava yolu ilə kifayət qədər aşağı temperaturu, titrəmədən sonra yüksək temperatur suqəbuledici havanın soyudulması.
Təsir: Turbocharger mühərrik işlənmiş qazı ilə idarə olunur və mühərrik işlənmiş temperaturu minlərlə dərəcəyə çatır. İstilik taxıl temperaturunun artmasına səbəb olan turbocharger tərəfə köçürülür. Turbocharger vasitəsi ilə sıxılmış hava da suqəbuledici temperaturun artmasına səbəb olur. Yüksək suqəbuledici hava istiliyi mühərrikin detonasiyasına səbəb ola bilər, nəticədə turbocharging effekti və qısa mühərrik həyatı azaldılmış mənfi təsirlər nəticəsində.
④ Kondisioner kondensatoru
Funksiya: Kompressordan yüksək temperatur və yüksək təzyiqli soyuducu qazı mayeləşdirməyə məcbur edilir və radiator fanatı və ya kondenser fanatı tərəfindən soyutma yolu ilə yüksək temperatur və yüksək təzyiqli maye olur.
Time: Jul-25-2023