Qış ekskavatoruna texniki xidmət göstərişləri!
1, uyğun neft seçin
Dizel yanacağı sıxlıq, özlülük və soyuq mühitlərdə axıcılıqda artır. Dizel yanacağı asanlıqla dağılmır, nəticədə zəif atomizasiya və natamam yanma ilə nəticələnən yanacaq istehlakına və effektivliyin azalmasına səbəb olan və dizel mühərriklərinin gücünə və iqtisadiyyatına təsir göstərə bilər.
Buna görə, ekskavatorlar aşağı tökülmə nöqtəsi və yaxşı alovlanma performansına malik olan qışda yüngül dizel yağı seçməlidirlər. Ümumiyyətlə, dizelin dondurma nöqtəsi yerli mövsümün ən aşağı temperaturundan təxminən 10 ℃ aşağı olmalıdır. Lazım olduqda 0 dərəcəli dizel və ya hətta 30 dərəcəli dizeldən istifadə edin.
Temperatur azaldıqda, mühərrik neftinin viskozitesi, dəyişkənlik, axıcılıq pozğunluğu və sürtünmə qüvvəsi artan, pistonların fırlanmasına qarşı artan, pistonların və silindrin astarlarının artması və dizel mühərriklərinin başlamasında çətinlik çəkdi.
Yağlama yağını seçərkən, temperatur yüksək olduqda, aşağı buxarlanma itkisi ilə qalın bir yağ seçmək tövsiyə olunur; Qışda, temperatur aşağı olduqda, aşağı özlülük və incə tutarlılığı olan yağları seçin.
2, Baxım zamanı suyu doldurmağı unutmayın
Ekskavator qışa girəndə mühərrik soyutma suyunu silindrli layner və radiatora zərərin qarşısını almaq üçün aşağı dondurma nöqtəsi olan antifrizlə əvəz etmək də vacibdir. Ekskavator avadanlığı bir müddət dayandırılıbsa, mühərrikin içərisindəki soyutma suyunu boşaltmaq lazımdır. Su axıdıldıqda, soyutma suyunu çox erkən boşaltmamaq üçün diqqətli olmaq vacibdir. Bədən yüksək temperaturda soyuq havaya məruz qaldıqda, birdən büzül və çatlaya bilər.
Bundan əlavə, bədənin içərisindəki qalan su, bədənin çatlamasına səbəb ola biləcək dondurulmasının və genişlənmənin qarşısını almaq üçün qurudulduqda hərtərəfli qurudulmalıdır.
3, qış ekskavatorları da "hazırlıq işləri" etməlidir
Dizel mühərriki işə başladıqdan və yanğın başladıqdan sonra dərhal ekskavatoru yükləmə əməliyyatına qoymayın. Ekskavatorun əvvəlcədən hazırlanan hazırlıq işləri etməsi lazımdır.
Uzun müddət alovlanmamış bir dizel mühərriki, bədənin temperaturu və yüksək neft haqsızlıq səbəbindən şiddətli aşınma və göz yaşı yaşaya bilər, bu da yağın hərəkət edən hissələrin hərəkət hissələrinin sürtünmə səthlərini tamamilə yağlamağı çətinləşdirir. Qışda bir dizel mühərrikinə başladıqdan və atəşi tutduqdan sonra, 3-5 dəqiqə boş qalmağınız tövsiyə olunur, sonra mühərrikin sürətini artırın, çömçə işləyin və bir müddət davamlı olaraq çömçə və çubuq işləməsinə icazə verin. Soyutma suyunun temperaturu 60 ℃ və ya daha yuxarı olduqda, onu yükləmə əməliyyatına qoyun.
Qazıntı zamanı isti saxlamağa diqqət yetirin
Qışın təmiri və ya qışın təmiri üçün bağlanmasının olub-olmaması, avadanlığın əsas komponentlərinin izolyasiyasına diqqət yetirilməlidir.
Qış inşaat işləri başa çatdıqdan sonra izolyasiya pərdələri və qolları mühərrikdə örtülməlidir və lazım olduqda, radiatorun qarşısında küləyi maneə törətmək üçün lövhə pərdələri istifadə edilməlidir. Bəzi mühərriklər neft radiatorları ilə təchiz olunmuşdur və neft radiatorlarından axan yağın qarşısını almaq üçün dönüşüm açarı qış aşağı temperatur mövqeyinə yönəldilməlidir. Ekskavator işini dayandırırsa, onu qaraj kimi qapalı bir ərazidə park etməyə çalışın.
Time: Noyabr-10-2023