Turbochargerin saxlanılması

 

Turbochargerin saxlanılması

ButurbochargerMühərrikin gücünü artırmaq və egzoz tullantılarının azaldılması üçün vacib bir komponentdir. Uzunmüddətli istifadəsini təmin etmək, gündəlik təmir və qayğı vacibdir. Budur bəzi əsas texniki tədbirlər:

I. Neft və neft filtrinin saxlanması

1. Yağ seçimi və dəyişdirmə: Turbocharging texnologiyasında neft istehlakının və yağlama performansının kritik rolunu nəzərə alsaq, orijinal istehsalçı və ya yüksək keyfiyyətli yarı sintetik və ya yüksək keyfiyyətli yarı sintetik və ya turbochargerin əsas mili üçün soyutmasını təmin etmək üçün yüksək keyfiyyətli yarı sintetik və ya tam sintetik yağdan istifadə etmək tövsiyə olunur. Bundan əlavə, neft dəyişdirmə intervalı faktiki istifadəyə əsasən müəyyənləşdirilməlidir və turbocharger-ə zərərin qarşısını almaq üçün saxta və ya uyğun olmayan yağdan istifadə etməməsi vacibdir.
2. Yağ filtrinin dəyişdirilməsi: Çirklərin neft sisteminə girməsinin və turboşarmanın yağlama təsirinin təsirinin qarşısını almaq üçün müntəzəm olaraq yağ filtrini dəyişdirin.

II. Hava filtrinin təmizlənməsi və dəyişdirilməsi

Toz kimi çirkləndiricilərin tusu kimi çirkləndiricilərin turboşarmasının yüksək sürətli fırlanan perçelinə girməsinin qarşısını almaq üçün müntəzəm olaraq təmizləyin və ya dəyişdirin, bununla da yağın azaldılmış yağ performansının azaldılması səbəbindən turbochargerə vaxtından əvvəl ziyan vurmasının qarşısını alır.

III. Başlanğıc və bağlama əməliyyatları

1. Başlanğıcdan əvvəl əvvəlcədən qızdırılır: Mühərriki, xüsusən də soyuq fəsillərdə başladıqdan sonra, sürtkü yağının turbocharger rotoru yüksək sürətlə dönməzdən əvvəl rulmanların yetərincə yağlanmasını təmin etməsini təmin edin.
2. Dərhal mühərrik bağlanmasının qarşısını almaq üçün: Qəfil mühərrik bağlanması səbəbindən turbocharger içərisindəki yağın qarşısını almaq üçün, bunun qarşısını almaq lazımdır. Uzun müddət davam edən sürücülükdən sonra, rotor sürətini azaltmaq üçün bağlamadan əvvəl mühərrik 3-5 dəqiqə boş qalmasına icazə verin.
3. Qəfil sürətlənmədən çəkinin: Turbocharger'in yağ möhürünə zərər verməsinin qarşısını almaq üçün mühərriki işə saldıqdan dərhal sonra birdən-birə artandan çəkinin.

İv. Daimi yoxlamalar və texniki xidmət

1. Turbochargerin bütövlüyünü yoxlayın: anormal səsləri dinləyin, hava şəraitində hava sızmaları üçün yoxlayın və burs və ya çıxıntılar üçün daxili axın kanallarını və daxili axın kanallarını və daxili axın divarlarını yoxlayın, eləcə də və diffuzorda çirklənmə.
2. Möhürləri və neft xətlərini yoxlayın

V. Ehtiyat tədbirləri

1. Aşağı neftdən istifadə etməkdən çəkinin: aşağı yağ turbochargerin daxili hissələrində aşınmasını sürətləndirə bilər, ömrünü qısaldır.
2. Normal mühərrik işləmə temperaturunu qoruyun: çox yüksək və ya çox aşağı olan mühərrik temperaturu Turbocharger-in normal işinə təsir edə bilər, buna görə normal işləmə temperaturu aralığında saxlanılmalıdır.
3. Mütəmadi olaraq təmiz karbon yataqları: Urban yollarında, sürət həddinə görə turbocharging sistemi tez-tez fəaliyyət göstərə bilməz. Uzun müddət davam edən tıxac, turbocharger səmərəliliyi və ümumi mühərrik performansına təsir edən karbon çökməsinə səbəb ola bilər. Buna görə, hər 20.000-30.000 kilometrdən bir karbon əmanətlərini təmizləmək tövsiyə olunur.

Xülasə, Turbocharger-in saxlanması, neft və neft filtrlərinin, hava filtrlərinin təmizlənməsi və dəyişdirilməsinin, başlanğıc və söndürmə əməliyyatlarının, müntəzəm yoxlamaların və ehtiyatların təmizlənməsi və ehtiyat tədbirlərinin, müntəzəm yoxlamaların və ehtiyat tədbirlərinin aparılmasını, müntəzəm yoxlamaların və dəyişdirilməsinin hərtərəfli nəzərdən keçirilməsini tələb edir. Yalnız düzgün təmir üsullarına tabe olmaqla turbochargerin davamlılığı və səmərəliliyi təmin edilə bilər.